محصولات
Tufo Tubular Tire Elite
وزن مشخص شده تضمینی
کشش عالی در تمام سطوح پیست.مسافت پیموده شده کافی برای مسابقات فشردهمناسب برای تمامی رشته های پیست
توسط اکثر دوچرخه سواران رقابتی استفاده می شود.تایر لوله‌ای سبک‌ترین تایر در بین انواع تایرها است و کمترین مقاومت غلتشی را دارد.برای سواری با احساس سبکی و شتاب عالی در لحظات حساس.
● امکان استفاده از فشار باد بالاتر نسبت به لاستیک های نوع کلینچر
● در صورت باد کردن سریع، ثبات و ایمنی موتورسوار به اندازه لاستیک های کلینچر تحت تأثیر قرار نمی گیرد.
● در مواقع اضطراری می توان صاف سوار شد
● لزوم چسباندن لاستیک به رینگ
● تعمیر سوراخ در ترکیب لوله توفو - درزگیر توفو آسان است
ج: آج
تولید شده یا با ترکیب لاستیکی سیلیس فعال، سیلیس یا کربن سیاه (مشخص شده برای هر مدل).
ب: لایه لاستیکی محافظ
قرار گرفتن در زیر آج، همچنین نشان دهنده ساییدگی لاستیک و احتمال بیشتر پنچری در هنگام نمایش از طریق آج (فقط در مدل های مشخص) است.
ج: لایه ضد سوراخ
ساخته شده از کامپوزیت طناب لاستیکی تقویت شده با CRCA.
د: لاشه
لایه ها روی هم قرار می گیرند و در زیر نخ به هم وصل می شوند و باعث افزایش ارزش TPI (رزوه در هر اینچ) و مقاومت بهتر در برابر پنچر شدن لاستیک می شوند.
ه: لاشه
شامل دو لایه کامپوزیت طناب لاستیکی با جهت طناب بلبرینگ معکوس در هر لایه است که با CRCA متصل و تقویت شده است.TPI لاشه برای مدل های مختلف تایر از 60 تا 210 متغیر است.
F: داخل لایه هوابند
از یک ترکیب لاستیک بوتیل مخصوص ساخته شده است.نفوذپذیری هوای بسیار کم این لایه به معنی فواصل طولانی بین باد کردن تایرها است.اتصال جامد بین لایه هوابند و لاشه لاستیک به معنای مقاومت غلتشی کمتر است.
G: نوار پایه
از پنبه ساخته شده است.چسب را به طور یکنواخت جذب می کند و در نتیجه پیوند بهینه بین رینگ و لاستیک ایجاد می شود.
نصب سریع، آسان و ایمن Tufo Tubular
ما نوار چسب لوله ای دو طرفه ویژه ای را برای نصب لوله های خود روی لبه های کربن یا آلیاژ آلومینیوم ایجاد کرده ایم.این نوار با تمام محصولات مشابه موجود در بازار تفاوت زیادی دارد.چسباندن لاستیک لوله ای هرگز آسان تر و سریع تر نبوده است.بدون زمان انتظار برای خشک شدن چسب، سطح فعال نوار چسب، چسبندگی کامل لوله‌ای به لبه را پس از چند متر سواری تسهیل می‌کند.بدون چسب آشفته روی رینگ، لوله یا دست، بدون بخارات مضر.نوار پشتی قرمز قابل جابجایی، وسط لوله را بسیار آسان می کند.
سه لایه جدا شده از نوار چسب با سطح فعال، انتقال کامل بین لبه و پروفیل های لوله ای را ایجاد می کند.
لایه شفاف نازک برای چسبندگی کامل به رینگ های کربن و آلیاژ آلومینیوم.
کربن سیاه
یک ترکیب آج بادوام که سال ها کیفیت خود را ثابت کرده است.این ترکیب استاندارد با محتوای بالای کربن سیاه، مسافت پیموده شده بسیار خوبی را برای لوله‌های جاده، دوام و مقاومت در برابر سوراخ شدن در لوله‌های سیکلوکراس خاص و وزن کم را تضمین می‌کند که به این دلیل الیاف آرامید بلند مدول بالا در طول فرآیند تکنولوژیکی وارد لاشه تایر می‌شوند. روند.CRCA مقاومت در برابر سوراخ شدن و استحکام کل لاشه را افزایش می دهد.CRCA راحتی سواری را بهبود می بخشد و ارتعاشات را کاهش می دهد.در تمامی مدل ها
CRCA
CRCA یک ماده کامپوزیتی ویژه است که به وسیله آن الیاف آرامید بلند مدول بالا در طی فرآیند تکنولوژیکی وارد لاشه تایر می شود.CRCA مقاومت در برابر سوراخ شدن و استحکام کل لاشه را افزایش می دهد.CRCA راحتی سواری را بهبود می بخشد و ارتعاشات را کاهش می دهد.در تمامی مدل ها
SPC سیلیس
ما از این ترکیب آج مسابقه جاده ای با کارایی بالا در اکثر لوله های جاده خود استفاده می کنیم.با سختی 66 Shore A، این ترکیب متعادل از لاستیک‌های مصنوعی و طبیعی با پرکننده سیلیس فعال، لوله‌هایی را با چسبندگی مرطوب عالی و مقاومت غلتشی کم فراهم می‌کند.
NAN سیلیس
این یک ترکیب مخصوص مسیر چوبی داخلی برای سرعت بیشتر، چسبندگی و جابجایی سریع است.برای شرایط مرطوب مناسب نیست.
سد سوراخ VECTRAN
این موثرترین سیستم ضد پنچر مستقیماً در زیر ناحیه آج قرار می گیرد.هسته سیستم ضد سوراخ شدن از الیاف VECTRAN - پلیمر کریستال مایع (LCP) ساخته شده است که پنج برابر قوی تر از فولاد است.VECTRAN همچنین مقاومت برش برجسته و مقاومت در برابر ضربه بالا را در وزن کم ارائه می دهد - خواص بسیار سخت برای لاستیک های دوچرخه رده بالا.VECTRAN PUNCTURE BARRIER نه تنها بهترین محافظت در برابر سوراخ شدن ممکن را فراهم می کند، بلکه چرخش و پایداری را نیز تضمین می کند.
